¿Qué es un árbol de levas?




| Nombre del producto: | ¿Qué es un árbol de levas? |
| Palabras clave: | Materiales y tratamiento térmico del árbol de levas |
| Industria: | Transporte - industria de fabricación de automóviles |
| Manualidades: | tratamiento térmico - carburación |
| Material: | acero aleado |
Fabricantes de procesamiento
- Hay fabricantes de 40 que ofrecen productos similares
- Hay fabricantes de 175 que proporcionan esta tecnología de procesamiento
- Hay fabricantes de 98 que brindan este servicio de procesamiento de materiales
- Hay fabricantes de 152 que brindan servicios de procesamiento en esta industria
Detalles del producto
El árbol de levas es un componente esencial del tren de válvulas del motor, responsable de controlar la apertura y el cierre de las válvulas y de garantizar un flujo adecuado de admisión y escape.
La superficie del árbol de levas está diseñada con levas de forma especial que giran para impulsar los balancines o varillas de empuje de las válvulas, controlando con precisión la sincronización y la elevación de las válvulas.
Según su ubicación, los árboles de levas se clasifican en árboles de levas en cabeza (OHC) y árboles de levas laterales (OHV).
Los vehículos modernos suelen utilizar un diseño de árbol de levas en cabeza para reducir las pérdidas de transmisión y mejorar la respuesta. Algunos motores de alto rendimiento también incorporan árboles de levas dobles en cabeza (DOHC), que controlan las válvulas de admisión y escape por separado para optimizar la eficiencia de la combustión.
Los árboles de levas suelen estar hechos de hierro fundido o acero aleado y tratados térmicamente para resistir el desgaste. Su estado de funcionamiento afecta directamente la potencia del motor, el ahorro de combustible y las emisiones, lo que los convierte en un componente clave para su funcionamiento eficiente.
La superficie del árbol de levas está diseñada con levas de forma especial que giran para impulsar los balancines o varillas de empuje de las válvulas, controlando con precisión la sincronización y la elevación de las válvulas.
Según su ubicación, los árboles de levas se clasifican en árboles de levas en cabeza (OHC) y árboles de levas laterales (OHV).
Los vehículos modernos suelen utilizar un diseño de árbol de levas en cabeza para reducir las pérdidas de transmisión y mejorar la respuesta. Algunos motores de alto rendimiento también incorporan árboles de levas dobles en cabeza (DOHC), que controlan las válvulas de admisión y escape por separado para optimizar la eficiencia de la combustión.
Los árboles de levas suelen estar hechos de hierro fundido o acero aleado y tratados térmicamente para resistir el desgaste. Su estado de funcionamiento afecta directamente la potencia del motor, el ahorro de combustible y las emisiones, lo que los convierte en un componente clave para su funcionamiento eficiente.
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