Materiales Comunes para la Carcasa de Ventiladores Axiales y su Correspondencia con los Procesos de Soldadura

Ensamblaje del cuerpo principal de la carcasa de acero al carbono (como la soldadura del segmento cilíndrico a la brida), estructura de placa mediana y gruesa. Se pueden utilizar procesos de soldadura por arco (MIG/MAG) y soldadura manual por arco (SMAW).
- La soldadura MIG tiene una alta eficiencia, adecuada para placas medianas y gruesas (3-20 mm), utiliza CO₂ o gas mixto como protección y tiene una gran profundidad de penetración;
- SMAW tiene una alta flexibilidad, adecuada para reparaciones in situ, pero la formación de la soldadura es deficiente.

La soldadura de carcasas de pared delgada de acero inoxidable (<3 mm) y componentes de precisión de aleación de aluminio (como la conexión de álabes guía a la carcasa) puede utilizar procesos de soldadura TIG y soldadura láser.
- La soldadura TIG (soldadura con electrodo de tungsteno y gas inerte) tiene una pequeña zona afectada por el calor, adecuada para carcasas de acero inoxidable de pared delgada (<5 mm), requiere el uso de alambre de relleno;
- La soldadura láser tiene una alta precisión, una soldadura estrecha (0,1-0,5 mm) y es adecuada para ventiladores con altos requisitos de sellado (como equipos de grado alimenticio).

Ventajas de la soldadura láser:
1. Zona afectada por el calor extremadamente pequeña (<0,1 mm), adecuada para carcasas de alta precisión (como la soldadura de sellado del impulsor del ventilador a la carcasa), la cantidad de deformación se puede controlar dentro de 0,05 mm.
2. Velocidad rápida (hasta 1-5 m/min), adecuada para la producción en masa, la resistencia de la soldadura es cercana al material base.