Optimización del proceso de recubrimiento anticorrosivo para cerchas tubulares



| Nombre del producto: | Optimización del proceso de recubrimiento anticorrosivo para cerchas tubulares |
| Palabras clave: | Optimización del proceso de recubrimiento anticorrosivo para cerchas tubulares |
| Industria: | Transporte - Tránsito ferroviario |
| Manualidades: | chapa de metal - soldadura |
| Material: | acero carbono |
Fabricantes de procesamiento
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Detalles del producto
La optimización del proceso de recubrimiento anticorrosivo para cerchas tubulares requiere prestar atención al pretratamiento del sustrato y al recubrimiento por capas. El uso de granallado para eliminar el óxido permite alcanzar una rugosidad superficial de 50-80 μm, asegurando una adherencia del recubrimiento ≥5MPa; la imprimación debe ser de pintura epoxi rica en zinc para mejorar la protección contra la corrosión, y la pintura de acabado debe ser de poliuretano para mejorar la resistencia a la intemperie, controlando el espesor total de la película seca entre 200-250 μm. Durante la aplicación, se debe priorizar el uso de la pulverización sin aire, cuya eficiencia es 3 veces mayor que la del pintado manual, y reduce el desperdicio de pintura.
Para las partes complejas de los nodos de las cerchas tubulares, se debe utilizar un retoque manual y un diseño de recubrimiento reforzado, asegurando que no haya omisiones en las soldaduras y las conexiones de los pernos. Después de la optimización, el recubrimiento pasa la prueba de niebla salina de 3000 horas sin corrosión, y la vida útil de la protección contra la corrosión se extiende a 8-10 años. Durante la aplicación, es necesario controlar la temperatura ambiente entre 15-25℃ y la humedad ≤85%, evitando defectos en la película de pintura, y al mismo tiempo, se debe adoptar un trabajo modular por zonas para reducir el impacto en el progreso de la instalación de la estructura.
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