¿Cuáles son las dificultades del proceso de mecanizado de discos de freno marinos?

Los discos de freno marinos, como componentes centrales de los sistemas de frenado de barcos grandes, implican múltiples procesos de precisión en su mecanizado. Primero, se realiza un torneado en bruto para completar el modelado inicial del tocho, asegurando las dimensiones y la forma básicas; luego, se realiza un mecanizado de precisión para lograr una alta precisión dimensional y requisitos de tolerancia geométrica; la superficie de fricción del freno debe someterse a un tratamiento de rectificado de alta precisión para garantizar que la rugosidad y la planitud de la superficie cumplan con los requisitos de rendimiento de frenado; finalmente, se realiza la corrección del equilibrio dinámico para evitar vibraciones durante el funcionamiento a alta velocidad. Además, los procesos auxiliares como la perforación y el roscado también deben cumplir estrictamente con los estándares de ensamblaje.

Las dificultades técnicas se concentran principalmente en la estabilidad del mecanizado de piezas grandes y el control de las propiedades del material. Los discos de freno suelen estar hechos de hierro fundido aleado de alta resistencia o acero especial, con alta dureza del material y fuerte resistencia al desgaste, lo que provoca un mayor desgaste de la herramienta y una baja eficiencia de mecanizado; los cuerpos de disco grandes son propensos a la deformación por tensión durante la sujeción y el corte, lo que requiere controlar la deformación del mecanizado optimizando el esquema de sujeción y los parámetros de corte; el proceso de tratamiento térmico debe tener en cuenta la uniformidad de la dureza y el rendimiento de resistencia al agrietamiento térmico, de lo contrario, afectará la vida útil; los requisitos de equilibrio dinámico de alta precisión plantean desafíos extremos a la uniformidad de la distribución del material y la simetría del mecanizado. Estos factores en conjunto constituyen las barreras técnicas para la fabricación de discos de freno marinos.