Mecanizado de Rotores de Turbocompresores Automotrices

El mecanizado de rotores de turbocompresores automotrices (principalmente los rotores de compresor en el lado del compresor) es un eslabón central en la fabricación de precisión, cuyo objetivo es lograr altas velocidades de rotación (hasta 250,000 RPM), alta precisión (nivel de micras) y resistencia a altas temperaturas y fatiga. Los métodos de mecanizado se dividen principalmente en dos tipos: fundición y mecanizado completo (mecanizado CNC), el primero es de bajo costo pero tiene una precisión limitada, mientras que el segundo es adecuado para modelos de alta gama y puede fresarse directamente a partir de barras de aleación de aluminio para mejorar la resistencia y el acabado superficial. En los últimos años, los centros de mecanizado de cinco ejes y la programación de software UG se han convertido en tecnologías convencionales, lo que garantiza el mecanizado eficiente de superficies de álabes complejas.