¿Cuál es el principio de la transmisión por engranajes?

El principio de la transmisión por engranajes es la transmisión de potencia y movimiento mediante el engrane mutuo de dos o más engranajes, transfiriendo el movimiento rotacional y el par de un engranaje a otro.

Cuando el engranaje motriz impulsa el engranaje conducido, los dientes se comprimen y ruedan entre sí, haciendo que la dirección del movimiento, la velocidad y el par cambien en una proporción determinada.

La relación de transmisión de la transmisión por engranajes depende de la relación entre el número de dientes de los dos engranajes: cuanto mayor sea el número de dientes del engranaje conducido, más lenta será la velocidad, pero mayor será el par. Según la posición relativa de los ejes de los engranajes, la transmisión por engranajes se puede dividir en transmisión por engranajes cilíndricos, transmisión por engranajes cónicos y transmisión por tornillo sin fin, entre otros tipos.

Debido a que el engrane de los engranajes es preciso y el deslizamiento es pequeño, la transmisión por engranajes tiene las ventajas de una alta eficiencia de transmisión, una estructura compacta y una larga vida útil, y se utiliza ampliamente en equipos mecánicos como transmisiones de automóviles, máquinas herramienta y aerogeneradores, y es una de las formas más importantes de transmisión mecánica moderna.