Estructura de los engranajes

Un engranaje es un elemento mecánico con un borde dentado que se utiliza para transmitir potencia y movimiento.

La estructura básica de un engranaje incluye principalmente los dientes, la cresta del diente, la raíz del diente, la ranura del diente, la cara del diente y el cuerpo del engranaje. Los dientes son la parte más crítica del engranaje, y completan la transmisión al engranar con los dientes de otro engranaje.

Según su forma, los engranajes se pueden dividir en engranajes cilíndricos, engranajes cónicos, engranajes helicoidales, etc.
Los engranajes cilíndricos se utilizan comúnmente para la transmisión entre ejes paralelos; los engranajes cónicos se utilizan para la transmisión entre ejes que se cruzan; los engranajes helicoidales son adecuados para la transmisión entre ejes escalonados.

Los materiales de los engranajes suelen ser acero aleado, acero fundido o acero cementado, y se someten a tratamiento térmico para mejorar su dureza y resistencia al desgaste.

En el diseño, los engranajes también deben considerar parámetros como el número de dientes, el módulo y el ángulo de presión para garantizar la suavidad y la eficiencia de la transmisión. En general, aunque la estructura del engranaje parece simple, es un componente clave en la mecánica de precisión y juega un papel decisivo en el rendimiento y la vida útil de la máquina.