¿Qué tipos de cojinetes se utilizan habitualmente en los cigüeñales de automóviles?

Los cigüeñales de los motores de automóviles utilizan principalmente cojinetes deslizantes de precisión como componentes de soporte, diseñados específicamente para las condiciones de funcionamiento específicas del motor. Los cojinetes del cigüeñal se clasifican principalmente en dos categorías:

1. Cojinetes principales (casquillos de cojinetes principales)

Estos cojinetes se montan en la carcasa del cojinete principal del bloque del motor y soportan el muñón principal del cigüeñal. Los cojinetes principales de los motores modernos suelen utilizar una estructura compuesta multicapa: una placa de soporte de acero proporciona resistencia, una capa intermedia es una aleación antifricción (comúnmente una aleación de cobre y plomo o una aleación a base de aluminio) y la superficie está recubierta con un revestimiento extremadamente fino y resistente al desgaste (como un revestimiento antifricción o de polímero).

2. Cojinetes de biela (casquillos de biela)

Al conectar la biela al cigüeñal, el muñón de biela debe soportar una presión explosiva aún mayor. Los cojinetes de biela en motores de alto rendimiento suelen utilizar una estructura compuesta de tres capas: una placa de soporte de acero, una capa de transición de aleación de cobre y plomo y un revestimiento de estaño o indio de 0,02 mm de espesor. Este diseño garantiza una alta resistencia a la carga, una excelente resistencia a la fatiga y una excelente capacidad de operación en situaciones de emergencia.

Razones clave para elegir cojinetes deslizantes:

Capacidad de carga superior (soporta presiones de rotura superiores a 200 MPa)

Mejor absorción de vibraciones y reducción de ruido

Diseño más compacto

Mayor vida útil (más de 200.000 kilómetros con un mantenimiento adecuado)

Estos cojinetes de precisión requieren holguras estrictamente controladas durante el montaje (normalmente de 0,02 a 0,05 mm) y dependen de la película de aceite del motor para su lubricación. Su rendimiento influye directamente en la potencia y la fiabilidad del motor.