¿Cómo arranco un coche con el sensor del cigüeñal dañado?

Cuando el sensor de posición del cigüeñal (CKP) está dañado, la ECU del motor no puede recibir las señales de velocidad y posición del cigüeñal, lo que provoca que la mayoría de los vehículos con inyección electrónica de combustible (EFI) no arranquen. Si esto ocurre, pruebe las siguientes soluciones alternativas:

1. Método de reinicio por toque
Después de apagar el encendido, golpee suavemente la carcasa del sensor (ubicada cerca de la polea del cigüeñal) con un palo de madera. Esto puede restablecer temporalmente el contacto. Este método puede ser eficaz si el contacto interno del sensor es deficiente.

2. Modo de arranque de emergencia
En algunos vehículos más antiguos (como los vehículos con carburador anteriores al año 2000) se puede forzar el arranque presionando el acelerador a 1/3, pero esta tasa de éxito es extremadamente baja en los vehículos EFI modernos.

3. Arranque con remolque (solo transmisión manual)
Cambie el vehículo a tercera marcha, pise el embrague y remolque el vehículo a 20 km/h. Luego, suelte el embrague bruscamente. Usar las ruedas para tirar del cigüeñal en reversa puede activar el procedimiento de suministro de combustible de emergencia de la ECU. Sin embargo, tenga en cuenta que:
Este intento está estrictamente prohibido en vehículos con transmisión automática. Tras un arranque exitoso, repare el vehículo inmediatamente.
Esto podría dañar el convertidor catalítico.

Consejos importantes:
• La oxidación del conector del sensor también puede causar problemas similares; puede intentar limpiarlo.
• El uso prolongado puede alterar la sincronización de la inyección/encendido y dañar el motor.
• Se recomienda llamar a un profesional para que le ayude y reemplace el sensor original (el costo de la reparación suele oscilar entre 500 y 1500 yuanes).

La opción más segura es reemplazar el sensor lo antes posible. Los vehículos modernos tienen sistemas electrónicos complejos, y un arranque forzado puede causar daños aún mayores.