Aplicaciones Industriales de Materiales y Procesos de Mecanizado de Precisión para Bridas de Cubo de Rueda

Nombre del producto:Aplicaciones Industriales de Materiales y Procesos de Mecanizado de Precisión para Bridas de Cubo de Rueda
Palabras clave:Bridas de Cojinetes de Cubo de Rueda, Mecanizado de Cubos de Rueda de Automóvil, Bridas de Alta Rigidez, GCr15SiMn, Forjado en Matriz Cerrada, Cojinetes de Cubo de Rueda de Tercera Generación, Proceso de Refuerzo de Bridas
Industria:mecanico y electrico - Industria de la automatización
Manualidades:forja - otro
Material:acero aleado

Fabricantes de procesamiento

  • Hay fabricantes de 50 que ofrecen productos similares
  • Hay fabricantes de 175 que proporcionan esta tecnología de procesamiento
  • Hay fabricantes de 109 que brindan este servicio de procesamiento de materiales
  • Hay fabricantes de 113 que brindan servicios de procesamiento en esta industria

Detalles del producto

Las bridas de cubo de rueda utilizan principalmente acero aleado de alta resistencia para mejorar la capacidad de carga y el rendimiento de resistencia a la fatiga:

  1. Acero para rodamientos (GCr15SiMn): Material principal, que refina el tamaño del grano mediante tratamiento térmico, equilibrando resistencia y tenacidad.

  2. Acero aleado de bajo carbono: Adición de elementos de cromo y molibdeno para mejorar la resistencia al desgaste, adecuado para vehículos comerciales de carga pesada.

  3. Acero inoxidable: Se utiliza en entornos corrosivos (como zonas costeras), pero tiene un costo más elevado.

Aplicación principal en el sector de la fabricación de automóviles:

  • Vehículos de pasajeros/Vehículos de nueva energía: Componente central de las unidades de cojinetes de cubo de rueda de tercera generación, integra sensores ABS y soporta la carga del sistema de suspensión.

  • Vehículos comerciales: Refuerza la rigidez de la brida, soportando el par de torsión de alta frecuencia y las cargas de impacto.

  • Campos extendidos: Componentes rotativos de soporte de carga en transporte ferroviario y maquinaria de construcción.

El proceso central es “forjado en matriz cerrada + torneado CNC de precisión”:

  1. Forjado de precisión: Calentamiento por inducción a media frecuencia a más de 1150 °C, conformado por forjado en matriz cerrada, los agentes desmoldeantes de fluor/silicio mejoran la vida útil del molde.

  2. Tratamiento térmico: Normalización con calor residual (690-710 ℃) + revenido a baja temperatura, eliminando tensiones y refinando el tamaño del grano.

  3. Tratamiento de refuerzo: Doble granallado con perdigones de acero S-460/S-390, mejorando la rigidez superficial y la resistencia a las microfisuras.

  4. Mecanizado de precisión CNC: Torneado de cinco ejes para mecanizar la superficie interior circular y los orificios para pernos, con una precisión ≤0.05 mm, asegurando un ajuste de interferencia con el cojinete del cubo de rueda.

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